Analizzatore del punto di congelamento a bassa temperatura per fluidi refrigeranti acquosi e carburanti per aviazione

Personalizzazione: Disponibile
Servizio post-vendita: supporto tecnico a vita
Garanzia: 1 anno

Products Details

  • Panoramica
  • Descrizione del prodotto
  • Caratteristiche tecniche principali
  • Parametri del prodotto
  • Foto dettagliate
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Panoramica

Informazioni di Base.

Model No.
GD-2430A
Max Diametro del pezzo
700 millimetri
Ambito di applicazione di massa di pezzi
<900kg>
Tipo
Macchina di prova universale
MAXCAPACITY
<1000kN
Precisione Grade
0.5
Carico Way
Carico elettronico
Caricamento in corso Metodo
Carico dinamico
Visualizzazione
Digitale
Controllo
Controllo manuale
Peso
0-100 Kg
Fonte Di Potere
AC220V
Olio Cilindro Posizione
Sotto
astm d2386
analizzatore automatico del punto di congelamento
applicazione
punto di congelamento del carburante per aviazione e dei liquidi di raffreddamento del motore
bagno di lavoro
acciaio inox
intervallo del punto di congelamento
-54c~2c
temperatura di misurazione del bagno freddo
-70 c~30 c.
precisione di controllo della temperatura
+/-0.1c
velocità di riscaldamento
350W
frigorifero
compressore frigorifero importato
agitazione del campione
l′agitazione meccanica è di 60~80 giri/min
Pacchetto di Trasporto
legno compensato
Specifiche
770 mm*480 mm*730 mm
Marchio
oro
Origine
Chongqing of China
Codice SA
9031809090
Capacità di Produzione
100 set/mese

Descrizione del Prodotto

Analizzatore per punto di congelamento a bassa temperatura per liquidi di raffreddamento acquosi del motore e. Carburanti per l'aviazione

Descrizione del prodotto

1. Il punto di congelamento è la temperatura richiesta per il passaggio di una sostanza da liquida a solida. È la temperatura di transizione inversa del punto di fusione ed è un parametro che presenta diversi problemi in ambienti industriali.
2. Infatti, il punto di fusione è la temperatura alla quale un elemento solido si trasforma in un liquido. La maggior parte delle sostanze, comprese le sostanze pure, sono considerate aventi gli stessi punti di fusione e congelamento. Al contrario, alcune sostanze, come miscele e composti, hanno un punto di fusione superiore al loro punto di congelamento.
Il metodo ASTM D1177 è un metodo di prova che copre metodi di laboratorio per determinare il punto di congelamento di soluzioni acquose di refrigerante.
Per alcune matrici derivate da petrolio, il metodo ASTM D938 riguarda la determinazione del punto di congelamento delle cere di petrolio, compresa la vaselina. Tali prove possono essere eseguite da laboratori specializzati in analisi petrolchimiche di lubrificanti per autoveicoli, oli per ingranaggi, oli idraulici e cere.
4. Il punto di congelamento del carburante per aviazione è la temperatura più bassa alla quale il carburante rimane privo di cristalli di idrocarburi solidi che possono limitare il flusso di carburante attraverso i filtri se presenti nel sistema di carburante dell'aeromobile.
La temperatura del combustibile nel serbatoio dell'aeromobile diminuisce normalmente durante il volo in funzione della velocità, dell'altitudine e della durata del volo dell'aeromobile.
6. Il punto di congelamento del carburante deve essere sempre inferiore alla temperatura minima di esercizio del carburante.
L'analizzatore del punto di congelamento è anche adatto per misurare il punto di congelamento di soluzioni acquose di refrigerante del motore raffreddando un campione con agitazione continua fino a quando un plateau viene osservato in una curva tempo-temperatura.

Caratteristiche tecniche principali

1. Il bagno freddo è realizzato in acciaio inox, doppia finestra di osservazione in vetro, con tecnologia avanzata di controllo della temperatura, il grado di temperatura più basso è -70ºC, la precisione della temperatura è ±0.1ºC, secondo lo standard GB/T 2430,SH/T 0090 e ASTM D1177, ASTM D2386 per la necessità di test del punto di congelamento.
2. Valutare automaticamente la temperatura del punto di congelamento.
3. A seconda delle diverse configurazioni, può essere utilizzato per testare il punto di congelamento ecc. indici del carburante a getto, del liquido di raffreddamento del motore e della sua soluzione concentrata, è un tester per punti di congelamento multiuso.
4. E' la struttura del supporto da pavimento, il tavolo da lavoro è realizzato in acciaio inox, design conciso, bell'aspetto, comodo utilizzo, completamente arredato.    5. La caratteristica massima: Unità unica per misurare il punto di congelamento del carburante a getto e il punto di congelamento del liquido di raffreddamento del motore; agitare automaticamente il campione e valutare la temperatura del punto di congelamento, raffreddamento rapido, controllo della temperatura ad alta precisione, custodia in plastica a spruzzo completa, usura ottimale.

Parametri del prodotto

1. Alimentazione: CA 220 V±10%, 50 Hz
2. Bagno di lavoro: Acciaio inox, doppio vetro sottovuoto per l'osservazione.
3. Intervallo del punto di congelamento: -54ºC~2ºC
4. Temperatura di misura del bagno freddo: -70ºC~30ºC
5. Precisione di controllo della temperatura: ±0.1ºC                           
6. Velocità di riscaldamento: 350 W.
7. Sistema frigorifero:compressore frigorifero importato
8. Agitazione del campione: L'agitazione meccanica è di 60~80r/min, regolabile in continuo                 
9. Temperatura ambiente: (15~35)ºC
10. Umidità relativa: ≤85%
11. Consumo energetico massimo: 2000 W.
12. Dimensioni: 770 mm×480 mm×730 mm

 

Foto dettagliate

Analizzatore automatico di punti di congelamento nel nostro laboratorio:

Low Temperature Freeze Point Analyzer for Aqueous Engine Coolants and Aviation Fuels
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Low Temperature Freeze Point Analyzer for Aqueous Engine Coolants and Aviation Fuels
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1 A prezzo competitivo
2 Qualità superiore con certificazione CE e ISO
3 Solida capacità di personalizzazione OEM e ODM del prodotto
4 Produzione e consegna puntuali
5 Servizio post-vendita perfetto, accessori gratuiti
6 15 anni di esperienza nella R&S e nella produzione

Low Temperature Freeze Point Analyzer for Aqueous Engine Coolants and Aviation Fuels
 

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